Steeds meer medewerkers willen vitaler leven, files vermijden en bijdragen aan een schonere leefomgeving. Ook kiezen zij voor een leasefiets omdat dit fiscaal aantrekkelijk is. Toch blijft het fietsplan in veel organisaties hangen op goede intenties. Dat is opvallend, want de impact is aantoonbaar groot en de invoering hoeft helemaal niet ingewikkeld te zijn. Hoe zorg je dat het fietsplan niet alleen een HR-idee blijft, maar uitgroeit tot een regeling waar medewerkers echt gebruik van maken? Het begint bij goed faciliteren, gevolgd door inspiratie en gerichte activatie.
Mobiliteit raakt direct aan aantrekkelijk werkgeverschap. Medewerkers verwachten arbeidsvoorwaarden die passen bij hun manier van leven. Een fietsplan sluit daar goed op aan en levert tegelijk meetbare resultaten op. Zo voelt 46 procent van de leaserijders zich fitter sinds zij een leasefiets gebruiken. Daarnaast ervaart 27 procent meer werkgeluk en merkt een kwart een betere concentratie op het werk. Ook duurzaamheid speelt een rol: 48 procent heeft het gevoel bij te dragen aan een betere wereld. Voor HR betekent dit dat het fietsplan verder gaat dan mobiliteit alleen. Het raakt aan welzijn, productiviteit en betrokkenheid.
Wanneer medewerkers kiezen voor een leasefiets, blijkt in 76 procent van de gevallen het financiële voordeel de doorslaggevende factor. Door gespreid betalen en fiscale voordelen wordt een kwalitatieve fiets bereikbaar zonder grote uitgave ineens. Voor werkgevers zit een minstens zo groot voordeel in de manier waarop het fietsplan fiscaal is ingericht. De regeling valt volledig buiten de Werkkostenregeling (WKR). Daardoor blijft de vrije ruimte beschikbaar voor andere vergoedingen.
Daar komt nog iets bij wat HR vaak direct rust geeft: het fietsplan kan volledig ontzorgd worden ingericht. Onderhoud, reparaties en verzekeringen zijn inbegrepen, waardoor medewerkers nergens naar hoeven om te kijken en HR niet wordt belast met extra vragen of regelwerk. Ook het kostenaspect blijkt in de praktijk mee te vallen. Ruim 60 procent van de organisaties zet het fietsplan volledig kostenneutraal in. Het resultaat is een arbeidsvoorwaarde die aantrekkelijk voelt voor medewerkers, zonder dat HR hoeft te schuiven met budgetten.
De aanwezigheid van een fietsplan verandert gedrag. Medewerkers met een leasefiets fietsen gemiddeld 30 tot 40 procent vaker naar het werk dan collega’s zonder regeling. Dat zie je terug op meerdere niveaus. Meer dagelijkse beweging draagt bij aan duurzame inzetbaarheid. Tegelijk laat je als werkgever zien dat je gezonde keuzes ondersteunt. Toch blijft invoering soms liggen. Niet vanwege twijfel over de voordelen, maar door praktische vragen. Wie regelt het? Hoeveel tijd kost het? En hoe houd je het overzichtelijk?
Een fietsplan klinkt overzichtelijk, maar de uitvoering roept al snel vragen op rond administratie, keuzevrijheid en communicatie. Juist daar ontstaat soms terughoudendheid, terwijl het met de juiste ondersteuning eenvoudig kan blijven. Door te werken met een heldere structuur en begeleiding haal je veel werk weg bij HR. Van selectie tot uitrol: wanneer het goed staat, vraagt het weinig aandacht in de dagelijkse praktijk.
Vertrouwen groeit wanneer je ziet dat het elders al werkt. Neem het voorbeeld van een zakelijke dienstverlener die vorig jaar startte met een fietsplan. Binnen drie maanden had bijna een kwart van de medewerkers interesse.
HR-manager Manon Mul vertelt:
“Het fietsplan gaf ons een zichtbare manier om vitaliteit en duurzaamheid onderdeel te maken van onze arbeidsvoorwaarden, zonder extra druk op ons team”
De aanpak was bewust eenvoudig. Eerst werd het management betrokken, daarna volgde een interne campagne met ervaringen van collega’s. Geen uitgebreide beleidsdocumenten, maar herkenbare verhalen.
Een fietsplan hoeft geen groot project te zijn. Je richt het snel en eenvoudig in, met heldere kaders:
Met een mobiliteitspartner als New Mobility Lease verschuift de rol van HR van uitvoering naar regie. Zo ontstaat ruimte om te focussen op gebruik en betrokkenheid, in plaats van organisatie.
Alleen beschikbaar stellen is niet genoeg. Medewerkers moeten het plan zien, begrijpen en ervaren dat het relevant is voor hun situatie. Wat helpt? Deel verhalen van collega’s die al fietsen. Laat zien wat het oplevert, zowel privé als op het werk. Verbind het fietsplan aan bredere HR-thema’s zoals duurzame inzetbaarheid. En misschien wel het belangrijkste: geef medewerkers een concreet moment om in actie te komen.
Organisaties die het fietsplan invoeren, merken al snel dat het gesprek over mobiliteit verandert. Waar eerst vaste patronen leidend waren, ontstaat ruimte voor keuzevrijheid en voor manieren van reizen die beter aansluiten bij wat medewerkers vandaag belangrijk vinden. Reizen krijgt daarmee een bewuster karakter en bewegen wordt een vanzelfsprekend onderdeel van de werkdag in plaats van iets dat erbij inschiet. Een grootse aanpak is daarbij niet nodig. Juist door te beginnen met een toegankelijke eerste stap ontstaat er beweging binnen de organisatie en groeit het vertrouwen om verder te bouwen aan een mobiliteitsbeleid dat meebeweegt met de behoeften van medewerkers.
Nieuwsgierig geworden?
Misschien ligt het fietsplan al een tijd op tafel of schuift het steeds door tussen andere prioriteiten. Juist dan is dit een goed moment om opnieuw te kijken naar wat er mogelijk is. Met de juiste begeleiding kan invoeren sneller gaan dan verwacht en zodra het plan helder is, volgt de rest vaak vanzelf.
Tijdens het gratis webinar op donderdag 2 april om 10.00 uur ontdek je hoe je het fietsplan soepel introduceert, welke keuzes het verschil maken en hoe je medewerkers daadwerkelijk in beweging krijgt.
Meld je via de onderstaande link aan en zet de eerste stap naar een regeling die werkt in de praktijk. New Mobility Lease ondersteunt organisaties bij het opzetten en uitvoeren van een fietsplan, inclusief begeleiding en communicatie.
